Кстати, вагон стоял много лет без движения на постаменте, как памятник, и после его разгрузки в депо, устранили незначительные неисправности, и КТМ поехал своим ходом.
Начнем с того, что закрытие трамвайной системы было настолько близко, что об этом на всех каналах говорить стали, и причиной тому стали задолженности. Тогда предприятие не стали ликвидировать (хотя могли), а наоборот, из бюджета выделили деньги и погасили долги. Перейду к КТМ-19. Для этих вагонов выделили деньги, и не только на покупку, а еще и на их ремонт после передачи из Ярославля. С большой вероятностью если их кто то начнет пускать на донорство, то будут привлекать к уголовной ответственности местных управленцев трамвайного парка.
Вывод: Все это не так просто, и Бийский ГЭТ уже был очень близок к тому исходу который вы озвучили, но его даже в такой ситуации спасли. Почему - потому что единственная альтернатива этому виду транспорта в городе - ПАЗики и ГАЗельки)
Бийск, К/ст "Улица Маяковского",
дата съёмки 25.06.2026 71-619КТ №273
26.06.2026 23:23
Да я думаю что не в таком ужасном, потому что он имеет очень маленький пробег, т.к. чинить его толком не могли
МТТЧ №1053 МТТЧ №1054
МТТЧ №1053 МТТЧ №1054
КТМ-1 №КТМ-1 71-619АС №3146
Вывод: Все это не так просто, и Бийский ГЭТ уже был очень близок к тому исходу который вы озвучили, но его даже в такой ситуации спасли. Почему - потому что единственная альтернатива этому виду транспорта в городе - ПАЗики и ГАЗельки)
71-619КТ №273
Тatra В3DМ КВР Барнаул №240
71-619КТ №272
71-619КТ №273
71-619КТ №273
Тatra Т6В5SU №3271
АКСМ Т811 №3318